【帰任者・一時帰国者向け】アメリカ陸マイラーが「Go Toトラベルキャンペーン」を使うと実質無料宿泊も可能で超お得！

８月１日更新：マリオットへ問い合わせたカスタマーからポイント宿泊はGo To対象外という情報が出ていますので気を付けてください。

初めてこのブログにお越しの方は、アメリカ駐在員が年間100万マイル＆ポイントを貯めた方法をまとめた＞こちらのエントリ＜からご覧ください。

こんにちは、アメリカ駐在員のKenji（@sorakoge）です。

 

さて、今日はいよいよ７月２２日からスタートした観光庁主導の超大型キャンペーン『GoTo トラベルプロモーション』について取り上げます。

このブログを訪れてくれる方はアメリカを含む海外在住中の方、または海外赴任・帰任を控えた方が多いと思いますが、そんな方でも条件さえ当てはまれば政府が打ち出している半額補助どころか、実質無料、ないし、プラスで日本国内の大手系列ホテルに宿泊出来てしまうのがこのプロモーションです。

今日はアメリカ陸マイラーでマイル＆ポイントを貯めているという方を念頭に、このプロモーションのどこがそんなに破壊力があるのかを解説したいと思います。

GoToトラベルキャンペーンの概要

（上記写真は観光庁HPより。写真をクリックすると拡大します）

まずは、GoToトラベルキャンペーンの概要から解説しておきたいと思います。

 

GoToトラベルキャンペーン（以下「Go To」）は、新型コロナウィルス（COVID-19）で落ち込んだ国内観光産業を活性化するために、観光庁主導のもと政府が打ち出した景気刺激策です。

 

 

以下、いくつか気になるところをコメントしておきたいと思います。

 

宿泊・日帰り旅行代金の５０%を還元

まず一つ目は、３５％と５０％という２つの数字についてです。

 

結論から言えば、これはどちらも正解で、全体としての還元は５０％が最大の割引率になるものの、そのうちわけとして旅行代金の割引が７０％、地域で付けるクーポン券が３０％とされています。

例えば２万円の旅行をしたとして、１万円還元のうち、旅行代金の割引（もしくは還付対象）になるのが７０％の７，０００円で、残り３０％の３，０００円はクーポン券という形で地域振興のための券面が手渡されます。

 

（写真をクリックすると拡大します。）

 

一人当たり１泊２万円の意味

ここも、正確に理解しておきたいポイントです。

 

まず「一人当たり」という意味は、文字通り旅行者の頭数で判断されます。

 

すなわち、旅行滞在先での人数カウントは一切関係なく、添い寝やひざ上などでカウントされない乳幼児であっても、Go Toの判定上は「１名」としてカウントされます。

Q４１ 家族で旅行する場合、子供や幼児はどうカウントするのでしょうか。
A 子供や幼児も１名とカウントして算出します。

＜例＞
２人１泊計６万円の家族旅行（大人１人１泊５万円、子供１人１泊１万円）
→支援額は、６万円×１／２＝３万円

※ 大人と子供１人ずつ適用すると２万円＋５千円が上限ですが、あくまで１旅行予約単
位で算出するため、支援上限額は４万円（２人×１泊２万円）となります。
※ 子供・幼児料金については、支援上限額ルールの適用を受けにくいことになりますが、
大人と子供を区別して支援額を算出することは実務上（システム上）対応が困難なため、１名とカウントします。
※ 子供料金が発生しない場合「０円の場合」も１名とカウントします。

このため、２万円という上限があっても子連れの場合は還元対象が大幅に増えることが多くなります。

 

例えば、我が家の場合は乳幼児の子どもが１名おり、たいていのホテルでは１名にカウントされませんが、Go Toの対象としてはカウントされます。

妻と子どもで合計３名ですので、一泊当たりの還元上限は６万円。還元率５０％ですので、対象となる支払額の上限を逆算すると、一泊なんと１２万円（！）のホテルで宿泊する場合が一番還元金額が多くなる計算です。

また、「一泊」当たりとあることからわかるとおり、連泊の制限がないこともポイントです。

 

例えば上記の例で１２万円のホテルに３泊した場合の還元金額は、１２万円 X ３ x ５０％ ＝ １８万円となります。

このうち旅行代金の支援分は７０％の１２．６万円、地域共通クーポンの配布が残額５．４万円になります。

 

フライトのみの手配は支援対象外、ホテルは直予約可

マイラーが旅行手配する場合はちょっと注意が必要です。

 

というのも、今回のGo Toの対象からは、「個人で手配する交通」は割引の対象外とされているためです。

 

私含め北米でマイル＆ポイントを貯めた方はフライトはマイルで手配して、ホテルはホテルポイントで・・・という方が王道の節約パターンですが、この場合フライトはGo To支援の対象にはなりません。

ちなみに・・・フライトの直予約は対象外ですが、ホテルの直予約は対象になりました。

 

事前予約の取り扱いとOTAでの取り扱い開始

Go Toは４連休に間に合わせる形で、７月２２日出発分から適用が開始になりました。

 

しかし、あまりのゴタゴタで旅行代理店側のアレンジが間に合っておらず、７月２７日から順次OTA側での旅行アレンジが可能になっています。

早いところでは、日本旅行が７月２７日午前１０時からGo Toの対象パッケージの販売を始めるとリリースが出ていましたね。

いまは日本旅行のみならずHISやYahoo!トラベルなど、大手OTAも続々と対照プランのあっせんをスタートさせており、旅行の手配をしたいという方が増えるのは必至で、それを踏まえてホテル側も値上がりするだろうという声が方々で上がっています。

両方利用したい方は27日以降、予約時の割引がスタートしたら9月以降の予約を入れましょう！

ただこれにはリスクもあって、直割引解禁と同時にプランが値上がりする可能性があります…

悩ましい。

— Halohalo@Go To キャンペーン予約完了🇯🇵 (@halohalo_travel) July 22, 2020

また、ここでは詳しく立ち入りませんが、仮に手配の際にGo To支援のディスカウントが適用にならなかった場合には、書面での還付の手続きをとることになります。

 

ちなみに２７日「以降」OTAでの対応が始まるという部分もポイントで、旅行代理店やトラベルサイト側の準備も追いついていないため、事業者（あるいはホテル）によっていつから予約時の対応が可能になるのかはケースバイケースということになります。

 

アメリカ陸マイラーならGo To利用で実質プラスになることも

「Go To」の概要の解説が終わったところで、私が考える陸マイラー向けのおすすめプランをご紹介します。

 

ホテルクレジット利用

まず一つ目の活用法が、ホテルクレジットの利用です。

 

アメリカではホテルクレジットが付帯するクレジットカードがいくつかありますが、その代表的なところが

 

 

の２つのカードです。

 

これらのカードでクレジットの対象となったホテルに宿泊等を行った場合、後日上限金額までクレジットされます（↓下図のような感じです）。

このクレジットはもちろん、Go Toの対象になったかどうかは関係なく、ホテルへの支払金額を基に算定されるため、システム上でGo Toの割引額が表示される前にGo To支援の対象となるプランの予約ができれば、Go To支援額と、ステートメントクレジットを両取りすることが可能です。

とりあえず、両方のホテルに予約入れました。

アメリカ陸マイラーなら、システム反映される前の方がたぶんお得になる特殊ケースがあると思います😊

あとはQ&Aのアップデート待ちですね。

— Kenji🇺🇸北米陸マイラー兼ブロガー (@sorakoge) July 27, 2020

たとえば、下記は私が２７日に入れた「ヒルトン小田原リゾート＆スパ」です。

Hilton Aspireを使った有償宿泊の手配で、値段は２．５万円でした。

有償手配のため、２．５万円は全額が後日ステートメントクレジットの形で還付される想定です。

 

ヒルトン小田原は現地へ問い合わせを行ったところ、Go To事業への事業者登録の申請は完了済みで、あとは登録待ちのステータスということでした。

 

登録が完了すると予約時からGo Toはパッケージ料金のような形で表示される対応が考えられますが、現時点ではシステム対応がされていないため、後日ホテルから交付を受ける宿泊証明書を使って還付申請を行い、政府から還付を受ける流れになります。

 

上記予約の場合は、つまり２．５万円 ｘ ３５％ ＝８，７５０円が還付申請可能なはずです。

 

よって、両者を合計するとこうなります。

 

 

なんと、ヒルトンホテルに無料宿泊した上で、現金までもらえるという結果になります。

このテクニックは、Go To支援による割引が予約時にシステム反映されることなく、後日自身で申請を行って還付を受けるために起こるいわば「バグ」のようなもので、予約時にパッケージ料金がディスカウントされるようになると使えなくなる方法です。

 

したがって、ホテルクレジットが付くカードを保有している方は、とにかくシステム対応が図られる前にホテルの予約を入れておくことをお勧めします。

 

ホテルポイント利用

８月１日更新：マリオットへ問い合わせたカスタマーからポイント宿泊はGo To対象外という情報が出ていますので気を付けてください。

あれれ・・・

やっぱりポイント宿泊はGo To対象外になるみたいですね。。 https://t.co/qCNuZPxyHF

— Kenji🇺🇸北米陸マイラー兼ブロガー (@sorakoge) August 1, 2020

２つめのテクニックは、ホテルポイントの利用です。

 

この「バグ」のポイントは、観光庁Q&AのNo 47の回答にあります。

 

Q４７ 旅行・宿泊代金を各種ポイントやマイルで支払った場合には、支援の対象になるのでしょうか。

A 代金を各種ポイントやマイルで支払った場合も支援の対象になります。あくまで元の旅行・宿泊代金を基に支援額を算出することとなります。

 

＜例＞
10,000 円の宿泊代金のうち 3,000 円分をポイントで支払った場合
→支援額＝10,000 円×1/2

 

これを額面通りに捉えると、ホテルポイントを利用した宿泊であっても、支援額（すなわち、Go Toによる還元額）は宿泊代金を基に計算されるため、ポイントで支払った宿泊代が、金銭バリューになって帰ってくるということを意味しています。

また、実際にポイント宿泊を行って、Go To支援額の還付申請のための宿泊証明書を入手している人もすでに出始めています。

【7月27日最新】
GoToトラベル事務局コールセンターに再度確認新ました。
結局、下記の「宿泊証明書（社印入り）」「明細書（社印入）」をホテルに発行してもらえばOKです。https://t.co/lMOED1RfZ0
・上記2点があれば領収書は不要
・明細書には対象金額合計、対象外金額合計、支払金額合計の記載でOK https://t.co/eAm8zXwAJt

— 中嶋茂夫@マイルの達人 TV (@cjshigeo) July 26, 2020

アメリカの陸マイラーが日本の陸マイラーと事情が大きく異なるのは、ホテルポイントが実質無料で簡単に手に入れられる環境にあるということです。

 

ホテルポイントが貯まるクレジットカードについては、以前下記のエントリでおすすめ１０枚をご紹介しましたが、ホテルポイントも無料で手に入れられるカードがたくさん存在します。

【保存版】駐在員が教える：アメリカのホテル系クレジットカードのおすすめ10枚 2019年

 

観光庁Q&A No47が、ホテルポイント利用についても同様に解釈してよい（つまり、ホテルポイント利用であってもGo To支援の対象になる）とした場合、極端な例としては、実質無料で手に入れたホテルポイントを使って、無料でホテルへ宿泊した上に、ホテルポイントが現金として還付されるという魔法のような状態も起こりえます。

 

例として、２０２０年７月にオープンしたばかりの「リッツカールトン日光」で考えてみましょう。

 

カテゴリーは最高ランクの一つ下の「７」。スタンダード時の必要ポイントは６万ポイントで、ポイントを使って宿泊予約を入れました、

そしてこちらが実際に私が手配した予約日の有償の場合の宿泊代金です。お値段はGo Toのディスカウント前で、１２．２万円でした。

 

ではGo Toによる支援額を考えてみましょう。

 

 

仮に、この宿泊で地域共通クーポンももらえると仮定してみましょう（この宿泊は９月１日以降のものですが、下で解説する通り、そもそも抜け穴が塞がれてしまう可能性はあります）。

すると、今回の場合は６万ポイントを使って６万円が還元される計算ですので、なんと１ｐｔ＝１円で計算すると、宿泊費はなんとネットゼロになる計算です。

 

捉え方を変えれば、例えばマリオットのポイントセールで還元を受けた６万円（※）を使ってポイントを再度購入すると考えても構いません。

（※）地域共通クーポンの付与が１．８万円ありますが、ここではこれも１．８万円に換金可能と仮定します

セール時には１ｐｔ＝１円を下回る価格でポイント購入が可能なため、６万ポイントが再購入可能。つまり、無料で「リッツカールトン日光」に宿泊できると考えることが出来ます。

 

ステータスも活かせる

今回のGo Toでホテルの直予約が認められたのはかなり熱い話で、ポイントが使えるということはもちろんのことながら、アメリカ在住ならクレカ申請で簡単に手に入るホテルステータスも活かすことが出来ます。

 

つまり・・・

 

 

といった直予約ならではのメリットもすべて享受することが可能になります。

 

Go Toの注意点とチェックすべきリソース

最後に、陸マイラー目線から考えるGo Toの注意点と、Go Toを使った旅行をアレンジするにあたりチェックすべきリソースを解説しておきます。

注意事項

今回のGo Toは、政府のドタバタ劇からもわかるとおりまだまだ不透明な部分が本当に多いのですが、上でご紹介したようなプランニングを考える場合、特に気になるのは下記の点になります。

 

 

ひとつ目の点は特にクリティカルで、ポイント宿泊が本当に支援の対象になるのかについては、まだまだどんでん返しがありそうで疑いを捨てきれていません。

一番よく分からないのが27日以降に割引価格で表示開始されたホテルをポイントで手配した場合の取り扱い

QA47を見る限り排除してないように見えますが、じゃあ具体的にどう計算して、どう申請するんだという話。事業者側で割引価格を表示する運用の場合、直予約でポイント泊はどう対応するのか不明。。

— Kenji🇺🇸北米陸マイラー兼ブロガー (@sorakoge) July 26, 2020

数字だけを見ると、上でご紹介したリッツカールトン日光のようなことが起こってしまうのは今回のキャンペーンの「バグ」とも言えるものです。

この「バグ」が本当に認められるのかは、いまプロモーションの先頭に立ってポイント宿泊をしているマイラーたちの申請が通るのかどうかを見てみないことには何とも言えない気がしています。

 

ひとつ気になるのが、７月２５日のQ&A更新の際に追加された下記の観光庁コメントです。

Q４８ ポイントや航空マイル付きの宿泊プランは、割引の対象となるのでしょうか。

A 宿泊施設が自らポイントやマイルの設定を行うものについては、支援の対象外となります。
※ いったん価格を引き上げた上で、ポイントや航空マイルを多く付与することにより、国の支援額を不当に多く引き出す詐害的行為が想定されるため。

このQ&Aがふさごうとしているのは、マイル付きプランのことで、たとえばこんなプランが該当する可能性がありそうです。

実際には、ホテルへ宿泊するとホテルポイントであったり、OTA経由であってもたとえばYahoo!トラベルならTポイントやPaypayポイント、楽天トラベルなら楽天ポイントというように、ポイントが付かないプランの方がこのご時世稀少のはずです。

 

そのため、これがQUOカード付きプランなどと同じような、明らかに値段のつり上げ分をマイルで還元して、価格転嫁分もGo To支援の対象とするような「やりすぎ」のプランのみを対象としているのか、

それともホテルの公式サイト経由での宿泊予約のようなものまで対象になってしまうような「オーバーキル」のQ&Aになるのかは、まだ不透明な状況だと思います。

 

２点目は、９月１日以降の宿泊予約の取り扱いです。

 

もともと政府の想定では、２２日からスタートするGo Toが、当面の間は事業者側の予約サイトにてあらかじめ割り引いた価格で購入できるようになるまでの時限措置として、還付申請の手続きを認めているといういわば「例外措置」でした。

Q１９ 「７月２７日（月）以降、旅行業者、予約サイト、宿の直販予約システム等において、準備が整った事業者から、割引価格での旅行の販売を実施」とされていますが、どういう意味でしょうか。７月２２日から事業が開始しても、７月２７日にならないと結局割引にならないのでしょうか。

A あくまで７月２２日（水）以降に開始する旅行から支援対象となります。

他方で、旅行業者、予約サイト、宿の直販予約システム等において、旅行者があらかじめ割り引いた価格で購入できるようにするためには、各事業者における一定のシステム改修等の準備が必要となります。
こうした準備が整うまでの間は、支援対象となりますが、あらかじめ割り引いた価格では購入できないので、事後に割引分を還付します。

この例外措置が認められるのは８月３１日までの宿泊分であり、９月１４日までに還付申請を行う必要があるとQ&Aでは案内がされています。

Q２５ 旅行後の割引分の還付を申請したいのですが、いつまでに申請する必要があるのでしょうか。

A ８月１４日（金）から９月１４日（月）までの間に申請してください。詳細は、観光庁 HP に掲載している「事後還付手続きのご案内」をご参照ください。

申請方法自体はすでにこの観光庁ウェブサイトで公表されており、すでにツイッターなどでも手続きの方法は出回っています。

gotoの申請方法がやっとわかりました
自分で申請する人は、
①事後還付申請書(画像1枚目)
②支払い内訳書(画像2枚目)
③宿泊証明書(画像3枚目)
④口座確認書(画像4枚目)
⑤通帳かキャッシュカードの写し
(2と3は宿泊先発行)
これらを8/14~9/14の間にgotoトラベル事業事務局へ送付#GoToキャンペーン pic.twitter.com/QxjSl4vVTY

— 転生八ツ橋 (@yatsuhashi86_) July 23, 2020

事業者を宿泊施設ごとに一つひとつ審査登録している現状を踏まえると、期限内にどこまで事業登録が進んで、システム上でディスカウント価格での予約が可能になるのかはわかりません。

が、仮に登録が完了して、事業者側が予約サイトでの運用をスタートしてしまえば、その時点から還付申請のための「宿泊証明書」を発行してくれなくなるケースも考えられると思います。

３点目は、単純に予算の問題です。

 

今回は１兆円規模というけた外れの支援策ではあるものの、界隈のコメントを見ているとこのプロモーションが続くのは年内か、来年３月までの年度内くらいを目安にしているだろうという意見を目にします。

 

我が家は８月末までの夏休みシーズンはさすがにコロナが怖くて旅行が出来ないと思っているため、予算消化のペースと自身の予定をにらめっこしながらの旅行のアレンジが必要になる気がしています。

 

願わくば年末年始まで持ってくれれば、宿泊コストも上がって支援上限も上がることが期待できますし、事例もかなり見えてきて、対応が取りやすくなるかなと淡い期待を抱いています。

 

チェックすべきリソース

Go Toを利用するにあたって必ず目を通しておくべきリソースを３ご紹介します。

 

それがこの３つです。

 

 

まず１つ目のQ&A集は、観光庁が主に実施者である旅行事業者向けにあてたFAQで、かなり細かい想定問答集になっています。

 

ブロガーやツイッターで流れる情報の大半のよりどころはここになっているので、二次情報でつまみ食い的に情報を拾い集めて混乱するよりは、このQ&Aを見てしまった方が早いです。

 

２つ目は、Go Toトラベル事業の宿泊事業者リストです。

 

今回のプロモーションは旅行なら何でもよいというわけではなく、決められたルールに則って宿泊予約のアレンジを行った旅行のみが対象となります。

ホテルに関して言えば、宿泊事業者のリストが日々更新されており、このリストに該当する事業者の運営するホテルに宿泊する場合にのみ、還元の対象となります。

本日もGoToトラベル登録事業社リスト更新されましたが、会社名とホテル名が結びつかないことも多く、どのホテルが対応なの＼かわかりにくいです😭
次回は明日16時更新。毎日16時更新のようですね。https://t.co/tpSNDYvsSJ

— 中嶋茂夫@マイルの達人 TV (@cjshigeo) July 24, 2020

「日々更新」ということからもわかるとおり、準備不足のままスタートしてしまったプロモーションゆえに登録も追いついていない状況が続いています。

 

したがって、現時点でリストに名前がないホテルに宿泊予定だからと言って諦めてしまう必要は全くありません。まずはホテルにGo To事業者申請の状況を確認するなり、宿泊の際は宿泊証明書をもらっておいて、後日の還付申請に備えるというのが取るべきアクションだと思います。

 

最後の３点目は、実際に宿泊した後に還付手続きを行うにあたって参照すべきリソースですが、あらかじめ宿泊の前に目を通しておくとその後の手続きがスムーズに行えるはずです。

 

主要各社のGo To特設ページ

最後に主要OTAのGo To特設ページもご紹介しておきます。

OTAによっては、事前にクーポンを獲得してから予約を入れなければならないケースもあるため、気つけてください。

 

 

まとめ

今日は７月２２日からスタートした観光庁主導の超大型キャンペーン『GoTo トラベルプロモーション』について取り上げました。

 

特にアメリカ在住時にマイル＆ポイントを貯めていた方にとっては（ほぼ）無料で旅行に行くのは当たり前のテクニックですが、このプロモーションがすごいところは、ステートメントクレジットや、ホテルポイントを組み合わせて使うことで、無料どころか実質プラスになるアレンジも可能な点にあります。

 

もちろん対象となるかどうか不透明な部分もありますが、日本へ帰任されている方や、一時帰国の予定がある方などは、ぜひキャンセル可のプランを探して、旅行の計画だけでも立ててみてはいかがでしょうか。

もちろんコロナの情勢次第ですが、私もぜひチャレンジしてみたいと思います！

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参考記事です。

 

アメリカではとにかくたくさんのクレジットカードが発行されていますが、カードを紹介する記事は多くあっても、カードの申請方法を解説した記事はあまり多くないように思います。下記のエントリではアメックスのカード申請のバリエーションについて解説しています。

２年で３０枚以上クレカ発行した陸マイラーが教える：北米アメックス・クレジットカード申請のバリュエーション

ホテルポイントへはフレキシブルポイントからも交換が可能です。下記のエントリではアメックスMRポイントの移行先一覧と、過去のトランスファープロモーションを解説しています。

【2020/3版】随時更新！アメリカのアメックスMRポイントの移行先一覧と最新トランスファープロモーションを解説