Marriott Bonvoyアメックスプレミアムカードを駆け込み発行：陸マイラーが考えた申し込み理由やコスパなどについてシェア

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こんにちは、アメリカ駐在員のKenji（@sorakoge）です。

 

Marriott Bonvoyアメックスプレミアムカード（MBAカード）を発行したタイミング

今回私がMBAカードを申し込んだのは8月18日。MBAカードが旧条件での申し込み期限であった8月20日の期限ギリギリのタイミングでした。

 

（マリオット公式サイトでの改訂案内は＞こちら＜のページで確認が出来ます）

MBAカード💳

界隈を大いに賑わせましたが、考えた挙句最後の最後の駆け込みで申請→20日に無事アプルーブされました！色々尻込みしてずっと持っていませんでしたが、とりあえず一年お試しで使い倒させて頂きます😊 pic.twitter.com/NUmIrMnABn

— Kenji🇺🇸🇯🇵日米陸マイラー兼ブロガー (@sorakoge) August 22, 2025

このタイミングで申し込んだのはもちろん、改訂前の旧条件でのベネフィットを駆け込みで楽しみたかったためです。

 

MBAカードを申し込んだ理由

 

ライフタイムステータス獲得

まず一つ目が、ずばりライフタイムステータス獲得への布石です。

ライフタイムプラチナの達成条件は、

・累計宿泊数600泊以上

 

です。

 

このうち、プラチナ10年はそろそろ達成が見えて来ましたが、累計宿泊実績600泊は毎年ギリギリでプラチナ達成していることもあって、まだまだ圧倒的に足りません💦

 

そこで＋15泊の宿泊実績を、MBAの年会費49,500円を使って購入した格好です。

 

チタンステータス狙い

2つ目の理由が、2025年のステータス特典です。

 

MBAカード保有による15泊の宿泊実績も付与されて、記事執筆時点での2025年の実績は累計71泊です。

 

ここからすでに3泊分の宿泊は決まっているため、15泊の追加実績付与も考慮すると71+3=74泊の宿泊実績は達成予定で、これに残り1泊の滞在を加算すれば2025年はチタンステータス達成です。

 

過去私のマリオットとの「お付き合い」は2019年のプラチナ修行に端を発したものですが、毎年ステータスはプラチナ止まりで、過去一度もチタンに到達したことがありません。

 

これを逃すとこの先も一度もチタンに到達する事がなさそうだったので、最後に一度チタン達成のブーストを付けようと考えたのが理由の２点目です。

 

ソフトランディング狙いもあり

第３の狙いが、ソフトランディングです。

 

マリオットには会員ステータスに「ソフトランディング制度」という仕組みがありますが、これは年間でマイルストーンを達成出来なかった場合の救済制度です。

ここ数年は、秋〜冬に掛けてワンランクのみ翌年のステータスがダウンするソフトランディングがアナウンスされています。

 

これがもしもワークする場合、2026年は修行しなくても少なくともチタンからワンランクダウンのプラチナステータスは確保出来るので、いわば２年に一度の修行で済む事になります。

 

チタン達成のためのコスパ

最後に、チタン達成のためのコストパフォーマンスについても考えておきます

 

チタン達成にかかったコスト

まずは、チタン達成にかかったコストです

 

上で触れた通り、今年はもともと自然体で59泊までは達成する見込みだったので、追加コストはこれに+15泊のブーストを付けるコストとしてのカード年会費の49,500円、さらに1泊分の追加宿泊実績を得るための費用をポイント泊で3.5万ポイントと見積もっています。

 

合計で、ざっくり8-9万円の必要経費とします。

 

カード発行+チタン達成で得られるベネフィット

続いては、カード発行で得られたベネフィットです。

 

ご存じの通り、MBAカードのサインアップボーナスが存在しており、紹介経由でのサインアップの場合、30万円の利用で通常利用ポイントを含めて4.5万ポイントが獲得できます。

 

これに、マイルストーンボーナスで4万ポイント分のFNAを選択すると仮定すると、ざっくり8-9万円分のポイントバリューを獲得可能です。

 

こうしてコストベネフィットを比較すると、75泊達成にかかったコストと、得られるベネフィットはほぼトントンということが出来そうです。

 

垢BANリスクをどう考えるか

最後に、発行にあたっては垢BANリスクについても考えました。

 

私が把握できている限り、日米のAMEXアカウントを両方保有・維持している方は相当数に存在しますが、日米のマリオットカードを掛け持ちしていることでシャットダウンにあったという情報は把握していません。

 

そのため、すぐに垢BANにつながるリスクはあまりないと思っていますが、他方で最近は日本在住の日本人が、SSNもない状態で裏口からアメリカのクレジットカードを発行している例が急増していることも認識しています。

ブックマークの数が凄いですね😅 https://t.co/oSf4CJ5hxB

— Kenji🇺🇸🇯🇵日米陸マイラー兼ブロガー (@sorakoge) August 19, 2025

ご存じのとおり、アメリカはやるときは徹底的にやる国ですし、イエローカードで警告を発して・・・みたいなことをせずに一発レッドカードを出してくるカルチャーですから、上記のような動きが広まるともらい事故に巻き込まれてしまうリスクはやはり気になります。

 

おそらく次に起こりえるのは、Gloobal Transfer制度の停止か厳格化。それか、日米アカウントを有しているユーザーのうち、怪しい動きを見せている方のシャットダウンかなと思います。

 

チタン達成＋ライフタイムステータスへのブーストをベネフィットとするならば、シャットダウンリスクはまさにコインの裏表で、狙われないことを祈るばかりです。

 

まとめ

本日は、MBAカードを改悪前の駆け込みで発行した理由について、私の考えをシェアしました。

 

発行するか散々考えたMBAカードですが、最終的には改悪というマイナス材料が後押しして、発行に踏み切りました。私は１年限定のお付き合いかな・・・と思っていますが、皆さんは改定後のMBAカードをどうされる予定ですか？ぜひコメント欄などで教えてください。

 

参考記事です。

 

毎年５０泊のマイルストーンを達成した際は、その際のブースト要因やプラチナ達成のために要したコストなどについて振り返っています。こちらが今年の５０泊達成時の記事です。

2025年マリオット宿泊実績が50泊達成！ブースト要因やプラチナ維持に要した費用などを振り返り

私が今回実行したのがこのエントリで紹介したうちの「プラチナステータス狙い」のカードミックスです。今回改悪が入ったこともあるので、今後のベストミックスについては改めて考えなければいけないかなと思います。

ライフタイムプラチナも楽々獲得可能？！米国発行マリオット系列クレジットカードの総おさらい！タイプ別におすすめベストミックスを分析

こちらはアメリカのマリオット系列の最上級カードAMEX Marriott Brilliantカードのスペック紹介記事です。ちょうどいまプロモーションを実施しているので、狙っていた方には申請チャンス到来と言えるはずです。

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